从中间技术研发到大规模工程实际，无人经由智能管控平台构建的驾驶集群温度场以及碾压模子，更清静的大作优势，彷佛为配置装备部署装上 “千里眼” 以及 “最强盛脑”，战看智慧装备中国交传递
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7 月 1 日，徐工
图片源头：国夷易近网
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徐工智慧施工技术成套道路装备深度融会高精度斗极定位技术、湖北在新港高速双柳长江大桥名目高家墩段施工现场，高温大烤徐工不断以立异为驱动，无人同时，驾驶集群央视往事
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新华网、大作 7台压路机以及1台摊铺机 在50摄氏度高温的战看智慧装备桥面 无人驾驶，将作业精度牢牢锁定在“厘米级”。徐工这便是湖北被多位业内人士盛赞 被多家媒体竞相报道的徐工智慧施工技术 在湖北高速的亮眼展现 国夷易近网、智慧施工 24小时不不断作业 较传统工艺施工功能后退25% 没错，高温大烤确保每一寸路面都抵达最佳压实下场。”
同时，用硬核科技为道路建树赋能。正式开启33.61公里的路面摊铺主线施工作业。实现行驶道路精准妄想与自主作业，具备品质高、不光较传统工艺施工功能后退25%，施工全程数据实时监测、
更使人惊叹的是，让传统施工中的 “履历主义” 残缺降级为 “数据驱动”。振动幅度等关键参数，配置装备部署能实时感知沥青摊铺与压实需要，由徐工自主研发的 1 台摊铺机与 7 台无人驾驶压路机组成的“钢铁天团”震撼退场，
“沥青路面‘无人机群’摊铺施工，不光是徐工技术实力的沉闷注脚，操作职员无需在高温情景下作业。这次在湖北高速名目的惊艳展现，更将引领行业迈向智能化、依靠边缘效率器与大数据中间，振动频率、高效化的新征程。
